2012/11/24

101.11.24小時候的Baby(錄合歡尖山)

101.11.24小時候的Baby


前些日子在整理照片時,


赫然發現以前去合歡尖山時,


老公公有錄下寶貝們小時候的模樣,


小時候的寶貝~


好強的珊在爬山時,一定要衝第一!


柔弱的芸和奶奶感情最好,總以嘟嘴撒嬌!


超黏媽咪的豪,總被老公稱呼「流氓」。(要以台語發音喔!)


前些日子在相同之處的遊客中心享用羊肉飯時,


大夥ㄦ還在討論寶貝小時候在這裡的點滴,


這回被我挖出來,當然要分享一下囉!


(記得先將部落格的音樂按下暫停再play。)




記得當時年紀小~~~在登山口就已經有人皺眉頭了!


 





合歡尖山登山口~小時候的豪哥因有高山症,狠心的媽咪只好祭出狠招:忽略政策。


 



這次除了豪哥高山症「吐」之外,媽也頭疼狀況不佳;


老公負責拍攝,我就負責賴皮的豪哥爬山,珊和芸已較大,自己勇往前進!


(第二招摘芒花給豪哥,藉以轉移注意力,促繼續爬山。)


 



以前不太會掌鏡,鏡頭晃來晃去、忽近忽遠,還請多海涵!



(豪哥已耍賴不肯走,第三招在巨石旁說服中~)



 



珊和芸兩姐妹相互照應,感情還不錯喔!(這次爸沒跟到,鬱卒很久喔!)



(現在看來,覺得我倆夫妻當時真大膽,居然放得下心讓珊和芸自己前進~)



 



攻頂了!但不是「第一個百岳」!而是「第一個擺YA


因為合歡尖山不是百岳啦!


最後只有珊、芸、老公三人攻頂了!


 




寶貝小時候的回憶,除了登山踏青外,動手煮食的經驗也是體驗的一環。



 



三個寶貝擠在一個小小鍋子前期待著熱食的畫面,實在很好笑!


豪哥,有得吃就不會吐了喔!


小時候在這裡的回憶,


至今對豪哥仍是印象深刻,


且成了日後豪哥對高山更大的恐懼心理~


幸好!經再三訓練,現在已好許多了~~~



2012/11/16

101.11.11阮厝後尾.永和空中菜園

101.11.11海邊隨拍.空中菜園

這次回宜蘭、又到台北,

沒有到處遊山玩水、拜金採購,

只有和親人閒話家常、聯絡情感;

沒有客套話的空虛應付,

只有牽繫彼此間最深切的關懷與祝福。




熟稔的龜山島,我們回來了!

101.11.10梨山賓館 [台灣最高宮殿旅館].南山.

101.11.10梨山賓館 [台灣最高宮殿旅館].南山.

今天到合歡山的重點,

除了想要爬爬山外,

另一個任務就是要採買「蜜蘋果」,

壓根ㄦ沒計劃回宜蘭;

但隨口說說:

『來到99K回宜蘭比較近ㄛ!』

一行人在車上熱絡討論著,

因此悄悄蘊釀出回宜蘭的幼苗,

隨性的態度,果真讓我們驅車回宜蘭!



101.11.10中橫99K碧綠溪蜜蘋果

101.11.10中橫碧綠溪99K蜜蘋果


梨山蜜蘋果每年102512月前後,進入採收季。


我們家老公公早在前幾個月就密切注意天氣狀況及盛產期,


為了防止空跑一趟,


還不斷打電話到99K處與老闆確認蜜蘋果採收了幾成……


按慣例,我們都是在中橫99K處選購蜜蘋果的,


因為超多蜜線的蜜蘋果,


吃在嘴裡,可甜在心坎裡~~



看到了嗎?中間透明偏黃的果肉,不是腐壞的蘋果,而是今日主角~蜜蘋果。


清洗乾淨可以連皮一起吃(果梗及其凹陷部分需去除),滋味好且營養不浪費。


看見雪山山脈,代表即將進入宜蘭縣界。


這個倒三角處的山勢,ㄧ片白木林!


拉近一點看清楚。




沿途風光秀麗。


"今天的天氣真的很好",這也是我們今天開口閉口掛在嘴邊說的話。




落在車上的訪客。




這是我們來採買蜜蘋果時固定的商店~中橫99K碧綠溪,別看它搭在路邊不起眼的小棚子,


若沒預先預訂或詢問,可是會空跑一趟喔!因為宅配的數量太多了,


尤其是固定的消費者預訂都是好幾箱,根本不敷買賣。



樹上結蜜蘋果果實纍纍,這可是鎮店之寶喔!像這模樣的蘋果,裡面必有滿滿的"蜜線"。



蜜蘋果原名叫『惠』,


大約在民國60年間由日本引進嫁接在九如、阿波羅等經濟效益比較低的蘋果樹上,


由於梨山地區氣候與地理環境特殊,配合本地果農的管理技術,蘋果已經熟了樹葉還沒凋落,


此時溫度急降,水果為了禦寒,本能將儲存的少數澱粉轉換成糖並積極儲存果糖以防止凍傷,


在水果內部形成半透明所謂的『蜜線』,原本甜度就很高再加上有如蜂蜜般的香味


,因此被大家稱為『蜜蘋果』! 它的外觀並不起眼,可以用「醜」來形容,


剛推出時實在乏人問津,消費者常常指責梨山的果農拿爛蘋果充數,


還有人乾脆把「結蜜」的部分削掉!



瞧!老闆娘一邊吃飯,一邊將蜜蘋果分等級。


我嘛要腳手卡緊ㄟ!


站在外面準備採買的還有好多人,而且還有人一買1萬多ㄟ......



今年的蜜蘋果,實在貴得嚇人,我們這只算小咖而已!


最小顆的一斤也要130元,別小看這三袋,夯不啷噹!也要近3000元摳摳勒!


但是真的又甜又好吃!


強力推薦中橫99k碧綠溪蜜蘋果,讚!!!



解個饞就好!還是要省ㄧ點荷包。



右數第二位就是賣蜜蘋果的老板娘。


(我們家"珊珊"沒來,就po張小時候來的照片吧!當時還有宜蘭阿嬤及大大阿姨喔!)



買蜜蘋果的證據。


寶貝們當時年紀小,我們家豪哥變最多吧!呵呵呵......


2012/11/12

101.11.10台灣騎跡.(幸福羊肉飯)



101.11.10台灣騎跡

2012「臺灣自行車節」的亮點活動「臺灣自行車登山王」挑戰,清晨6點30分,來自19國共380名車手匯聚於花蓮七星潭鳴槍出發。從花蓮太平洋七星潭海濱經太魯閣臺八線騎自行車挑戰武嶺-臺灣公路最高點合歡山-武嶺的活動,全長總長100公里,路的價值不僅只於交通,由海拔0公尺上升到3275公尺的中橫公路更像是一本書,由花蓮七星潭揭開序幕、雄偉壯闊的太魯閣峽谷擔綱主軸,再以湛藍青綠的合歡山武嶺完美落幕,這是一條美不勝收、挑戰人體極限的公路朝聖。



由於離選手到來了時間,還有約半個小時,所以在遊客中心先填飽肚子,稍後準備替選手加油。
~準備午餐中!



!辛苦的奶奶ㄧ大早就起床幫我們準備午餐了!



"羊肉飯"!




ㄧ打開就香味撲鼻。



準備享用囉!



豪哥說 : 在冷冷的合歡山上,還能吃到香香的飯熱熱的湯,真幸福!


天寒喝個熱湯暖暖身~真舒服!



隨著救護前導車的到來,好似可嗅到比賽的緊張氣息



通過大禹嶺後離終點只剩12公里,4位頂尖車手一來一往互相牽制,鹿死誰手只能在終點分曉。


第一名丹麥車手艾伯森 (John Ebsen, CCN Cycling Team)


最終以3小時2735秒奪得臺灣登山王寶座。



法國車手普利 (Peter Pouly)落後30秒排名第二。




法國車手普利 (Peter Pouly)落後30秒排名第二。





RTS車隊39歲愛爾蘭資深車手麥大衛落後238秒取得第三。



上圖為第四名。



這是第一位通過終點的臺灣車手王胤之 (e-MA車隊),他以3小時3523秒取得總成績第六名


2012台灣國際登山賽,歷經海拔高度0公尺-3275公尺,騎乘總長度105公里,騎乘路線穿越深邃的峽谷太魯閣、直達高聳的合歡群峰、通過多次不同的氣候變化,攀登至3275公尺合歡山,這場融合了冒險元素超越體能極限的自行車挑戰行程,讓臺灣的觀光魅力藉由融合力與美的自行車挑戰,體現於世界。


連續拿下兩屆(20102011)臺灣自行車登山王的范永奕於賽程50公里處接連發生兩次機械故障,因而無緣角逐登山王寶座,以3小時5852分完賽總成績排名第18;范永奕為了排除機械故障因而耗時20分鐘,大幅落後於領先集團,但他依舊穩速前進追上2010年環法賽登山王安東尼 (Anthony Charteau),兩人先後進入終點接受觀眾喝采,如此堅持不懈的運動家精神令人敬佩。


排名臺灣第七的范永奕表示:「今天不是我的日子~器材故障是比賽的一部份,盡人事聽天命,雖然今年未能衛冕登山王寶座,但騎車的10年來我已經將自行車運動內化為生活,每天都能微幅地感受到因為騎車而使體能進步的感覺真好,臺灣自行車登山王挑戰就像是年度期末考,今年的失誤不會降低我對自行車運動的熱情,再接再勵挑戰自我。」


來自世界頂尖的車手如法國車手羅伊 (Jérémy Roy)、西班牙車手法蘭西斯可 (Francisco Mancebo)等多國好手都對合歡山武嶺表達相同觀點:「Amazing, Crazy, Unbelievable,任何字眼都不足以形容臺灣登山王自行車挑戰賽的高難度及獨特性。」拿下2012年環泰國登山王稱霸合歡山武嶺的艾伯森也對這條路線讚嘆不己,「離終點35公里時我發生爆胎,排除故障後一路猛追因此多耗費了體力,在追到領先集團後,其實我沒有信心可以拿到冠軍,尤其是進到最後7公里的路程沿途超過15度的魔鬼坡,這是山嗎?這簡直是在爬牆,太令人驚訝的極限難度了!在超過海拔3000公尺的高山騎車是別開生面的體驗,我愈騎愈奮力,當我率先通過終點的那一刻,興奮溢於言表。」艾伯森於賽後暢談得獎感言。
超越極限的一天


今年的賽段長度105公里,路線比以往更長但完賽時間卻縮短了將近30分鐘,在各國好手的共襄盛舉下,將登山王挑戰賽拉到更高層次。2011年富士山登山賽總冠軍的日本車手森本誠表示「今天的強度實在驚人,在各國車手的猛力硬攻下,將登山賽轉換為攻擊不斷的公路賽,這場挑戰賽成為亞洲的經典自行車盛會。」
臺灣的山令人永生難忘
3
位義大利籍車手的平均年齡僅有23歲,他們分別是米爾科 (Tedeschi Mirko)、馬提歐 (Busato Matteo)、奧里科 (Davide Orrico)3位車手首次踏上臺灣,獲得總成績第四名的年輕車手奧里科表示:「合歡山武嶺的坡度變化多端,很難摸清這座大山的脾氣,要征服臺灣的公路最高點真是不容易,希望明年再度來臺突破佳績。」今年22歲的奧里科通過終點時臉上已經分不清是汗水還是淚水。文字訊息~自立晚報


 



 





哇!好專業的拍攝姿勢喔!到底會不會拍啦!




加油!加油!




來喔~來吃羊肉飯喔!




這位大哥~來一口好嗎?


這位大哥~不然來一碗好嗎?


都沒人理我~


算了~自己吃好了!


~好出好出!


人家選手騎得那~麼辛苦,ㄚ你們兩個在那裡吃的那~麼舒服!


就是說嘛!


阿~金硬斗勒!



抽車中~












雖然過程艱辛,但能在藍天白雲的合歡山中騎單車,也是難得的經驗!














希望透過這些活動,將台灣的美帶向全世界。