2012/08/23

101.08.17花東之旅--中橫篇.西寶國小



中橫公路系統,


不但是第一條貫穿台灣險峻的中央山脈
更將東岸與西岸接起的橫貫公路,
常簡稱為中橫。
中橫一直給人的感覺是:
燕子口、九曲洞、長春祠、慈母橋、峭壁、綠色溪流……
讚嘆大自然的力量,
更佩服老榮民靠著雙手在堅硬的岩層中開鑿出公路來,
此舉真的是令人感念加佩服!
第一天8/17花東行程
0400起床--0430出發--0650合歡山--0800大禹嶺--0920新白楊--0940洛韶管制(1030放行)--1050西寶國小
--1130九曲洞.燕子口--1150布洛灣--1230午餐(7-11)--1330天祥遊客中心--1500吉安找好友--1530慶修院
--1700馬太鞍豐年祭(光復)--1800秀姑巒溪泛舟中心(瑞穗)--1900晚餐(竹村日式小吃)~露營區自由活動

就是這個牌樓,
來訪必拍的牌樓,
全家五口同聲喊""!
讚啦!
舊稱「合歡啞口」的大禹嶺,
位於中央山脈主稜鞍部,
因開鑿時如大禹治水般艱鉅,
故取名為「大禹嶺」。
大禹嶺海拔2565公尺
是中部橫貫公路的中繼站,
也是臺中、南投、花蓮三縣的縣界。
公路在此三叉,一往合歡山,一往梨山,
另一條往太魯閣。
又要拜金了!
(大人,冤枉啊!我只是小買了幾顆在車上'享用而已啦!)
紅得發亮~
香甜水蜜桃~
美景依舊相伴!
142.6公里處的"新白楊服務站"
新白楊為合歡山系,
海拔
1650公尺
在太魯閣國家公園設有服務站,
為合歡越嶺古道曲流段東側登山口之重要資訊提供地點。
豪哥,你很忙喔!
站在新白楊的觀景台,
可以欣賞到壯麗的奇萊北峰、盤石山、立霧主山等,
由於地形特殊,容易起霧,
濃霧茫茫反而為山林增添更多靈秀之美。
服務站內,以燈箱輔以景觀圖片,
介紹園區各步道、動植物及雲海景觀,
屬於開放性展示系統。
並設有景觀台,
可俯瞰立霧溪上游塔次基里溪谷。


老公已在事先知道中橫有哪幾個地點有管制,
但愛邊走邊看的我們,
居然因為晚到"一分鐘"
而在"洛韶"被攔截了"一個鐘頭"
真是人算不如天算啊!
在中橫,
我們的口袋名單"西寶國小"現蹤影了。

西寶是一所用心蒐集快樂的學校,
在民國52年因照顧中橫沿線榮民子女就學而成立分班,
後因應教育改革潮流及西寶特殊的地理環境而在民國86年獨立設校。
當時的花蓮縣政府教育局評估西寶的教育環境具備發展為「森林小學」的條件
決定將西寶分校提升為「西寶實驗小學」,
將體制外的民間興辦「森林小學」改由體制內的政府辦理實驗教育。
透過校舍建築的營造及課程教學的引導,
在中央山脈的群山中打造一個學習的桃花源,
讓學生主動學習,找回學習興趣,成為學習主人。
花蓮縣唯一實施「學舍制」的國民小學~花蓮縣秀林鄉西寶國民小學
學校以「愛校」、「愛社區」、「愛自然」的課程設計主軸,
發展了融入太魯閣自然環境的建築藝術及國家公園特色的生態課程,
「山林草木皆是教材,笑語歌聲盡為學習」,孩子們擁有一個綠色的美好童年。
!爸比在點名拍照了,快點!
伸伸懶腰,
配合爸比拍照去~
聽說這裡可以露營ㄟ!
我們去看看!
這麼棒的學校,
當然要留影囉!


人生常徘徊在十字路口無法抉擇,
不同的決定有著不一樣的天,
此時的我們選了"天祥太魯閣"
露營費用每人70
國小免,
包括洗熱水......


因為學舍制的特色,學生一律住校,朝夕相處,有如兄弟姐妹,

教室就像「家」,而校園生活就像家庭一樣的溫暖。

校園中到處可見孩子們的作品。


小朋友愛上陶藝的創作,以陶藝來美化校園,使得西寶國小校園更加文藝氣息,石子地也是作品來源。


慈母橋~

一座形狀美麗的紅色大橋,位於天祥以東 三公里 處的中橫公路上,

為立霧溪與其支流荖西溪的匯流處。

七十九年因颱風來襲,荖西溪山洪暴發,造成慈母橋橋墩受損。

新橋於八十四年五月完工,橋長 一百三十六公尺 ,寬 九點九公尺 ,為斜張鋼橋,

它在護欄的設計上也是採用白色大理石,橋頭橋尾各設有一對白色大石獅。

慈母亭位於慈母橋畔,也是以大理石造成,由慈母亭旁沿荖西溪而上約行100公尺

可見一深潭自然湧泉,在此良泉提水至慈母亭雅座沏壺茶,

望著生動詩意青蛙石感受徐風的輕撫,欣賞著花蓮八景 之一的「太魯合流」。

河階地上也有礫石層出露的痕跡。


經高度變質作用的大理岩層。



較年輕且岩層較鬆軟的綠色片岩、黑色片岩、千枚岩。


戴皇冠的青蛙石~

蘭亭為先總統經 國 先生紀念其母親而立,蘭亭建於名為青蛙石的巨石之上,青蛙石盤踞在慈母橋南側下方,巨石底部是白色大理岩,上層則是灰綠色的綠色片岩,造型奇特,會讓人聯想成綠背白腹的青蛙;站在蘭亭中,望向慈母橋。慈母橋-花蓮旅遊太魯閣系列報導



溪谷中景色優美,植被則因季節不同而變化色彩。




若不是颱風剛遠離之故,以往的溪流顏色可是"綠到爆"喔!



中橫東段曾被稱為「產金道路」,主要目的是希望能夠成為立霧溪砂金採礦的交通道路。



曲流、壺穴景觀為其特殊的地形樣貌。





"燕子口"路段處,未被管制,順利通過。



處處有落石危機,故我們不敢掉以輕心。





峽谷對面的大理岩,從深灰到純白,各式圖樣賦予人們豐富的想像空間。多變的自然景觀,穿洞公路的偉大工程,九曲洞結合了自然與人工的壯觀,今人嘆為觀止。



於中橫公路長春隧道西口,坐落一座精巧莊嚴的長春祠,外型為唐代廟堂式的建築,古典而雅致,祠內供奉著爲興建中橫公路而殉職的225位築路英雄,而祠旁的湧泉由山壁間傾瀉而下,形成白絹飛瀑,為中橫公路著名的「長春瀑布」。


民國76(1987)祠體因落石崩毀,民國86(1997)整建完成後,才又重新對外開放,周圍闢建環形步道,沿途可欣賞曲流及壯闊的峽谷風情。而祠後方建有「之」字型步道,沿山壁開鑿,全長約2公里,循階而上可通往觀音洞、太魯閣樓、鐘樓、過一吊橋終抵禪光寺,處處皆可遠眺立霧溪峽谷的美景,俗稱為「天堂步道」。


相當年,只有我們兩個在此留影,而今,歲月不饒人啊!孩子都這麼大了!




"鬼斧神工",一點都不虛假!


礙於安全考量,燕子口、九曲洞.....許多地方目前都封閉,我們是乖寶寶,也就不多停留了!



真的是危機四伏!



快到天祥了。



出海口~



等了好久的拍照人潮(觀光客),終於輪到我們了~



插播證據:年少輕狂騎機車遊玩~



整整二十年前的舊照片!

時光穿梭機快速的飛冉~這兩個已是三個孩子的父母了













婚後開車來訪~


      花東足跡相關連結:

第一天101/8/17行程:


第二天101/8/18行程:



第三天101/8/19行程:



第四天101/8/20行程:

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