2012/08/24

101.08.18花東之旅--掃叭石柱遺址.北回歸線.東里車站

101.08.18花東之旅--掃叭石柱遺址.北回歸線.東里車站

曾在報章雜誌上看過兩根巨大石柱矗立的照片,

震撼力之強無法言語,

只因沒想到在台灣也會有如此奇景,

當下告訴自己,

有一天,我們一定要來造訪好似國外的『掃叭石柱遺址』。

在『北回歸線標誌』拍照留念,

到純樸『東里火車站』逛逛,

只要是沒去過的地方,

不用考慮它的知名度、不用限定它的觀光人潮是否比較多……

『留下足跡』就對了!





第二天8/18花東行程

0530起床騎單車--0700拔營--0900瑞穗牧場--0920瑞穗北回歸線標--0940瑞穗掃叭石柱遺址

--1020富里東里火車站(新舊)--1110富里六十石山--1310午餐(彭大媽食堂)--1400富里羅山營區

--1430池上大波池--1450池上伯朗大道--1610鹿野熱氣球嘉年華(1730起飛)--1910富岡小野柳露營--晚餐(7-11



掃叭石柱是相鄰的兩根巨大石柱,高者5.75公尺,重9.5公噸,短者3.99公尺,重7.5公噸



"掃叭石柱"是台灣唯一的史前巨石文明遺跡,

因此,內政部已將掃叭石柱指定為國家第三級古蹟。




資料來源網站連結: 掃叭石柱 最神秘的景點

「掃叭」是阿美族話「木板」的意思,根據阿美族人的傳說,

大約數百年前,有一群阿美族人來到舞鶴台地開墾,

突然遇到暴風雨來襲,於是趕緊撿起附近的木板來遮雨,後來就將此地命名為「掃叭」。



由於舞鶴地區為阿美族原住民的傳統居住地區,

因此在阿美族的神話傳說中,有許多跟掃叭石柱有關的故事。


有一個故事是說:阿美族人在蓋房子時,必須圍繞著基地一起唱祖先留下的祈禱詞,

如果有人唱錯,就會被大風颳走,所有的東西都會變成石頭,

而掃叭石柱就是兩位唱錯祈禱詞的族人變成的。

另一個故事則是:過去曾有一位阿美族的頭目,

他的妻子產下一黑一白的雙胞胎孩子,被族人視為不祥的徵兆。

為了部落的安全,頭目將這兩個孩子綁在門前木柱上,然後舉村遷移。

後來這兩個孩子化身為石柱,永遠佇立在部落門前。

事實上,依據考古學者根據附近出土的文物來研判,

掃叭石柱應是屬於新石器時代晚期的「卑南文化」遺跡,距今約有3千年之久。

短石柱不知何時曾經倒過,後來由瑞穗鄉公所雇工扶正,

在扶正過程中曾研究將兩根大石柱遷移他處,但發生許多奇怪現象,

當地人說,石柱可能有靈性,不肯被搬動,最後還是留在原處。

瑞穗文旦~



這兩根重達數噸的石柱究竟從何而來?是什麼人、用什麼樣的方式將它運送到這裡,

然後樹立起來?這些問題至今仍然是個令人猜不透的謎,

也為掃叭石柱帶來不少神祕的色彩。



這兩根石柱位於瑞穗鄉舞鶴台地北側山坡上,面向紅葉溪谷,視野十分遼闊。

在充滿神秘色彩的掃叭石柱遺址前,我們抱著敬畏態度來欣賞~








電話:03-8872222 #103地址:花蓮縣瑞穗鄉舞鶴村 (9線大約274.8K右線道右轉單線道)


位於花蓮瑞穗鄉舞鶴村的北回歸線座標塔建於西元1933年,白色八爪造型的北回歸線標誌,造形優美,高聳的標幟碑自遠處可見,週邊植遍花木,目前已闢建成小型公園,往來遊客多在此稍事停留觀賞並攝影留念。

北回歸線是太陽在北半球所能直射到距離赤道最遠的位置,位在北緯23.5度。

每年622夏至那一天,太陽就直射在北回歸線上,正午時分的「立竿不見影」,

更是北回歸線上的獨特天象。

北回歸線穿過台灣地區,在嘉義縣水上鄉、花蓮縣瑞穗鄉與花蓮縣豐濱鄉均設有北回歸線標誌。其中位於瑞穗鄉的北回歸線標誌設立於1933年,當時是設置在瑞穗火車站西側;

1981年時,因東線鐵路拓寬才遷到舞鶴台地上,台9號省道路旁的現址。

不過,北回歸線通過台9號省道的確實地點,

其實是在目前北回歸線標誌以南大約 兩公里 的地方。

 地址:花蓮縣瑞穗鄉舞鶴村  (9線大約275.5K東側)



五彩繽紛的橋,搭配翠綠遠山~



東里車站是東部鐵路改善計劃而西移新建的車站,

因為要將舊線截彎取直,避開因地震受損的秀姑巒溪鐵橋,

而該橋位於斷層帶上,會危及列車行車安全,

所以只好另闢新線,避開斷層,並截彎取直,提高列車運轉效率。



在東里車站,遇到了富人情味的站務人員~



為何總感覺東里的天空特別大啊!是否只因少了許多電線等拒絕往來戶啊!


新站設有無障礙電梯,為臺東線第一座有此設施的車站,這可是一般大站也沒有的設備哦!






看到這樣的視野,這樣的山色,心滿意足矣!



東里車站,是目前台東線上唯一高架的車站喔!



東里車站雖然停靠的列車並不多,但仍有兩座島式月台,規模感覺並不小!

東里到玉里站間是雙軌,花東線雙軌區間並不多,大部份都是單軌。



波浪式的水泥遮雨棚,雖然外觀簡單,但卻有獨特風格。



車站附近人口不多,車業務頗為清淡,停靠之列車只有普快車及數班莒光號而已。



一整片稻田,綠波蕩漾~





遠方的建築物就是已廢掉的"舊東里站"。



拉近從外觀看,已雜草叢生,不過依稀可見月台的水泥遮雨蓬。



開車來到舊東里站,門面整修中,冷冷的鐵板阻絕外界的關心與來訪。



"舊東里車站"目前成了東里到玉里單車道的起點。





純樸風的月台,已等候不到列車的蒞臨,而鐵道迷的熱情仍持續發燒的追逐。


舊東里火車站,雖然鐵道已佈滿雜草,但相信自己,你不會寂寞的!



斑白褪色的記憶。



相信自己即將重新變成眾人矚目焦點的那一天,很快就會來到~


遠眺紅葉村山景~


瑞穗紅葉溪谷~


      花東足跡相關連結:

第一天101/8/17行程:


第二天101/8/18行程:



第三天101/8/19行程:



第四天101/8/20行程:







※踏查北回歸線之網站連結:


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